Historische Entwicklung

2000 v.Chr.:

Geschmiert läuft alles besser - das wussten bereits die alten Ägypter.

Mit Olivenöl wurde der Untergrund des Pharao-Thrones benetzt. Durch die Reibungsminderung wurde 50 % des Zugpersonals eingespart.

650 v.Chr.:

Früheste Dokumente über die Nutzung von Rädern zur Verringerung der Reibung.



330 v.Chr.:

Der griechische Ingenieur Diades entwickelte möglicherweise eines der ersten Wälzlager zur Lagerung der Rammböcke der Kriegsschiffe.



1452 - 1519:

Weiterentwicklung von Wälzlagerungen durch Leonardo da Vinci.


1794:

Erstes bekanntes Patent eines Rillenkugellagers durch Ph. Vaughan, England.


1802:

Patentiertes Kegelrollenlager durch M. Cardinet, Frankreich