Lagerschadensanalyse

	Fettanalyse
	Dichtungen
	Käfige, Käfigtaschen
	Verschmutzung
	Visuelle Inspektion der Lagerkomponenten
	Laufbahnanalyse mit REM
	Ermüdungsuntersuchung mittels Röntgenbeugungsanalyse

Lagerschaden durch Mangelschmierung

Die Lagerringe haben matte Laufbahnen. Im fortgeschrittenen Stadium erfolgen auch Materialausbrüche aus der Laufbahn.

Die matte Oberfläche ist das Resultat von Mikrogrübchen in der Laufbahn. Lokales Durchbrechen des Schmierfilms resultiert in punktueller Kaltverschweißung. Das Material wird mikroskopisch aus der Oberfläche herausgerissen.

>> Pitting oder Grübchenbildung

Die Scherspannungen werden direkt in die Oberfläche eingeleitet. Das Lager erleidet signifikante Oberflächenzerüttung und damit eine Reduzierung der Eigenspannungen.

Mögliche Ursache: Schmierstoff am Ende, mangelnde Schmierung, hoher Schlupfanteil im Lager

Materialermüdung

Ein Lagerschaden infolge von Materialermüdung beginnt in der Tiefe des Werkstoffs (ca. 0,2 bis 0,6 mm unter der Oberfläche) und wird auf der Laufbahn zunächst als ein feiner Riss sichtbar. Aufgrund der üblicherweise höheren Flächenpressung am Innenring tritt der Schaden auch meist dort zuerst auf.

In einem fortgeschrittenen Schadensstadium erfolgen aufgrund von weitergehender Materialschwächung großflächige Materialausbrüche. Die frei gewordenen Stahlpartikel werden durch die Wälzkörper überrollt und erzeugen lokale Überspannungen, die den Schadensverlauf beschleunigen.