Ce lubrifiant spécial présente les mêmes avantages que les lubrifiants saponifiés combinés à la stabilité aux influences chimiques et thermiques des huiles de base. Sous l’effet de contraintes thermiques ou mécaniques, le lubrifiant reflue vers les surfaces de contact afin de réduire l’usure au minimum. C’est pourquoi cette graisse est optimale pour procéder à la lubrification des guidages et trappes mis en œuvre dans l’industrie aéronautique. La plage de température de service se situe entre -60 °C et +220 °C (-76 °F et 428 °F). La graisse garantit une résistance chimique très élevée face à la plupart des solvants, à l’exception des hydrocarbures fluorés.