Dieses Tieftemperatur-Sonderhydrauliköl weist auch bei starken Temperaturschwankungen eine weitgehend gleich bleibende Viskosität auf. Bei +40 °C entspricht diese 13,4 mm2/s. Daher eignet sich dieses Öl zur Schmierung von Hydrauliksystemen, z. B. in Flugzeugen. Das Hydrauliköl ist druckbelastbar, oxidationsstabil, korrosionsschützend, kältefest und viskositätsstabil. Der Tieftemperatureinsatz ist bis zur Stockpunkt-Annäherung bei -60 °C möglich.