Syntetyczny smar długotrwały z olejem bazowym o dużej lepkości i specjalnymi dodatkami EP. Dzięki temu jest przeznaczony do zastosowań przy dużych obciążeniach oraz do wysokich temperatur roboczych. Smar jest szczególnie stabilny przy poruszaniu szybkim i wolnym oraz może być stosowany do smarowania łożysk wrzecionowych przy prędkościach do 1,3 mln n • dm.