Przez most prowadzone są jednofaliste wstęgi tektury do prowadnicy mostu oraz hamulca mostu, a następnie są one sklejane w sklejarce. Aby uzyskać równomierne sklejenie, wymagane jest swobodne, płynne i dokładne doprowadzanie wstęg tektury falistej oraz stałe naprężenie wstęgi. Kontrolują to różne wałki prowadzące, transportowe i hamulcowe, które codziennie transportują po kilkaset tysięcy metrów papieru. Uszkodzenie łożyska wałka oznacza przestój maszyny i wstrzymanie produkcji. Smary do łożysk tocznych firmy LUBCON przeznaczone do zastosowań w maszynach do tektury falistej posiadają dobrą odporność na temperaturę, wysokie zdolności obciążeniowe oraz trwale chronią łożyska toczne przed zużyciem nawet przy dużych prędkościach obrotowych.